OTOMOTİV SEKTÖRÜ TEŞVİK BEKLİYOR

Otomotiv Endüstrisi Tanıtım Komitesi basın toplantısı düzenledi.
Otomotiv sektörü teşvik bekliyor
Otomotiv Endüstrisi Tanıtım Komitesi (OETK), düzenlediği basın toplantısıyla otomotiv sektöründeki sorunları ve çözüm yollarını masaya yatırdı.
Otomotiv Endüstrisi Tanıtım Komitesi (OETK) Başkanı Cengiz Kabatepe, Türkiye’nin parlayan yıldızı olan otomotiv endüstrisinin hükümetten üretimi ve istihdamı teşvik edecek çözümler beklediğini vurgulayarak, “Gelin, otomotivi teşviklerle donatalım, Türkiye’yi otomotivde tasarım ve Ar-Ge endüstrisinin yeni üssü yapalım” dedi.
Otomotiv Endüstrisi Tanıtım Komitesi (OETK), düzenlediği basın toplantısıyla otomotiv sektöründeki sorunları ve çözüm yollarını masaya yatırdı. Swissotel’de düzenlenen toplantıda konuşan OETK Başkanı Cengiz Kabatepe , global krizin etkisiyle ilk 6 ayda ihracatta yüzde 48.9 azalma, istihdamda yüzde 15 kayıp olmasına rağmen otomotiv sanayinin daha önce olduğu gibi bu zorlu sınavı da başarıyla atlatacağını söyledi.
Hükümetin çıkardığı ÖTV paketlerinin iç pazarı hareketlendirdiğini, tüm sektöre moral getirdiğini belirten Kabatepe, “Ancak bu tür önlemlerin üretim üzerine etkileri kısa vadeli ve sınırlı oluyor. Endüstrinin rekabet gücünün sürdürülebilir olması için kalıcı ve Sayın Başbakan’ın üretimi ve istihdamı canlandırmak üzere ana hatlarıyla açıkladığı teşvik paketlerinin bir an önce hayata geçirilmesini bekliyoruz. Uzun vadeli stratejik bir plan çerçevesinde verilecek benzer desteklerin ülkemizi bir cazibe ve
üretim merkezine dönüştürerek ekonomik kalkınmamıza ve refahımızın artışına çok büyük katkıları olacağına inanıyoruz. Kriz bizi yaraladı ancak biz ayaktayız ve ayakta kalmaya devam edeceğiz. Şimdi yaraları sarmanın ve kriz sonrasında başlayacak büyük maça hazırlanmanın zamanı. Otomotiv endüstrisi, bugün yaşadığı tüm sorunlara rağmen Türkiye’nin çıkış kapısıdır” şeklinde konuştu.
OETK Başkanı Kabatepe, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Hep beraber İstanbul’u bir dünya kenti haline getirmeye çalışıyoruz. Bazen finans, bazen kongre ve fuarlar kenti bazen de kültür ve turizm merkezi haline getirmek önerilir İstanbul için. Bizim de gerçekçi, uygulanabilir bir önerimiz var. Gelin İstanbul’u ve diğer birçok kentimizi dünya ölçeğinde bir tasarım cenneti haline gelebilecek teşviklerle donatalım. Otomotiv, moda, ilaç ve sağlık gereçleri ve elektronik eşya endüstrileri için dünya Tasarım ve Ar-Ge endüstrisinin yeni üssü Türkiye olsun. Biz inanıyoruz ki, tasarım ve Ar-Ge Türkiye’ye yalnızca para değil aynı zamanda çok güçlü bir kültürel iklim getirir.”
Uludağ Taşıt Araçları ve Yan Sanayi İhracatçıları Birliği (UTAYSİB) Başkanı Ferit Sünneli,de otomotivin 2008 yılında gerçekleştirdiği 25 milyar dolara yakın ihracatıyla yine lokomotif sektör olduğunu kanıtladığını, 5.5 milyar dolar fazlayla Türkiye’nin cari açığını aşağıya çektiğini, ’1000 ihracatçı şirket’ arasına 112 şirket sokmayı başardığını vurguladı.
Toplantının ardından basın mensuplarının sorularını da yanıtlayan Ferit Süneli, otomotiv ihracat yaparak büyüdüğünü belirterek “Yüzde 85- 85 arasındaki kısmı ihraç ediyoruz. Bizim ihracat çok önemli bu krizden bu kadar ağır yara almamızın en önemli nedeni ihracatımız. Yani Avrupa pazarındaki daralma. Gidişat, süratli düşüş yavaşlamış gözüküyor. En azından göstergeler onu gösteriyor. Tabi bunda en önemli pay AB ülkeleri Almaya ve Fransa’daki hareketlenmeler bizi ümitlendiriyor. Almanya ve Fransa bizim endüstrimiz için iki önemli müşteridir” diye konuştu.
“Ticari araçlarda KDV indirilmeli”
Bugün itibariyle krizden çıkışta hükümetten ÖTV indirimi dışında pek bir şey alamadıklarını ifade eden Sünneli, “Vergisel indirimler çok uzun ömürlü olmaz. Özellikle bizim endüstrimizde belki pansuman etkisi yaratır ama bütün tedavi sağlamaz” dedi.
Sadece ÖTV indirimiz yaparak krizden çıkarız diye bir şeyim olmadığına dikkat çeken Sünneli. “Bu doğru değil. Bunun yanında ne yapılmalıydı? Öteden beri söylüyoruz hurdayı desteklemeliyiz. Türkiye’de 13.8 milyon araç parkı var. Bunların yaklaşık 4 milyonu 20 yaş üzerinde ve bu araçların yüzde 10 değişse ki bu değişim bizim iç pazarımız canlandırmakla kalmayıp gerçekten çevre için büyük bir tehlikeyi ortadan kaldırmış olacağız. Kaynak israfını ve can ve mal kaybını ortadan kaldırmış olacağız” şeklinde konuştu.
Bazı yatırım mallarında KDV oranının düşürüldüğünü ama her nedense ticari araçları Türkiye’de bir yatırım aracı olarak kabul edilmediğini anlatan Ferit Sünneli “Ticari aracı ya sanayici ya da ticaret erbabı alır. Bununda diğer yatırım malları gibi KDV’sinin düşürülmesi gerekmektedir. Bu bizi süratle ayağa kaldıracak noktadır” dedi.
Sünneli sözlerini şöyle sürdürdü:
“3 nokta iç pazarda iç pazarda alacağınız önlemler bugünden yarına iç pazarda canlılık getirebilir ancak ihracatta orta ve uzun vadeli bir şeyler yapmanı lazım. Dolayısıyla bizim burada orta ve uzun vadeyi öne çekebilecek. Yan sanayiciyi destekleyecek navlun desteğinin verilmesidir. Yaptığımız çalışmada ilave 40 -50 milyon dolarlık navlun desteğiyle biz ağırlıkla olarak yan sanayimizde 1 milyar dolarlık bir ihracat artışı sağlayabileceğiz”
Kaynak:superonlinehaber